Ducati Hypermotard V2 SP MY26
MAGIONE / AMATORE LENTO / 1
€150,00 EUR
Prezzo promozionale
€150,00 EUR
Prezzo di listino
€200,00 EUR
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Ducati Hypermotard V2 SP MY26
€150,00 EUR
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Prezzo di listino
€200,00 EUR
CILINDRATA
890 cc
POTENZA
124 CV
PESO
173 kg
DUCATI HYPERMOTARD V2 SP (2026) – Il Massimo del Fun a Noleggio
Domina ogni curva con la regina delle "Fun-Bikes". La nuova Ducati Hypermotard V2 SP non è solo una moto, è un generatore di adrenalina puro. Per il modello 2026, Ducati ha rimosso ogni grammo di troppo, lasciando solo potenza, precisione e uno stile inconfondibile.
Disponibile da Giugno 2026 nella flotta BMR Noleggio Moto, la versione SP rappresenta il top di gamma, dotata di componentistica racing per chi non si accontenta della versione standard.
Con BMR Noleggi hai incluso:
- Moto
- Box
- Gomme
- Termocoperte
- Cavalletti
- Benzina
- Assistenza Tecnica e Meccanica
COSA NON includeImportantissimo:
“L’ingresso pista/track day non è incluso salvo diversa indicazione.”
NOTE IMPORTANTI
- ingresso pista escluso;
- costo variabile in base a circuito e organizzatore;
- disponibilità soggetta a conferma.
Un'esperienza pista superiore, per veri appassionati. Prenota subito la tua replica top performance.
Dati tecnici e componenti principali
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Nuovo Motore V2 da 890 cc: 124 CV di cattiveria pura (grazie anche allo scarico racing Termignoni in titanio), con un'erogazione fluida e una leggerezza mai provata prima.
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Assetto Öhlins Racing: Forcella da 48 mm e mono posteriore completamente regolabili per un feeling millimetrico.
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Cerchi Forgiati: Più leggeri, per cambi di direzione fulminei che ti faranno scendere in piega con il solo pensiero.
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Peso Piuma: Solo 173 kg in ordine di marcia, 4 in meno alla SP di serie grazie allo scarico in titanio Termignoni. Un rapporto peso-potenza che garantisce un divertimento estremo tra i passi di montagna o in pista
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Elettronica: IMU a 6 assi con Cornering ABS, Traction Control e Wheelie Control Evo.
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Impianto di Scarico: Termignoni in titanio nero, progettato solo per l’uso in pista, garantisce massima efficienza dei flussi, incremento di potenza (+4cv) e notevole riduzione di peso (-3Kg) rispetto all’impianto originale. Il fondello in fibra di carbonio con rete frangifiamma regala un sound inconfondibile, profondo e autenticamente racing, che amplifica il carattere della Hypermotard.
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Cambio: Quick Shift (DQS) 2.0 per cambiate ultra-rapide senza frizione.
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Freni: Impianto Brembo Stylema per una potenza frenante da vera Superbike.
